
产品介绍:
油浸式轻型交流高压试验变压器是根据《试验变压器》标准在原同类产品基础上经过大量改进后而生产的TDM(G)型交直流高压试验变压器是在TDSB系列试验变压器的基础上按照 标准《JB∕T 9641-1999》经过改进后而生产的一种新型产品。
该系列产品铁芯为单相芯式,采用优质冷轧取向硅钢片叠制而成,紧固方式采用钢材作夹件。高压线圈为圆筒多层塔式,由优质聚酯漆包线及高耐压值绝缘材料绕制而成。低压线圈在外,仪表线圈为一独立绕组,一般情况下为100V。壳体为八角形,10kVA以上的试验变压器装有可移动的铁轮。具有重量轻、体积小、移动方便、性能优越等特点。
本系列产品具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全、通用性强和使用方便等特点。特别适用于电力系统、工矿企业、科研部门等对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。是高压试验中 不可少的重要设备。
油浸式轻型交流高压试验变压器又称为交流耐压谐振装置、变频谐振、变频串联谐振、串联谐振、串联谐振变压器、串联谐振试验设备、交流耐压试验设备、电缆耐压试验设备、交流耐压试验装置、调频串联谐振耐压试验装置、变频串联谐振试验装置、发电机交流耐压试验装置、交联电缆交流耐压试验装置、变频串联谐振试验变压器、工频谐振耐压试验设备等
产品参数:
规格 |
|
低压侧 |
高压侧 |
测量变比 |
60分钟温升℃ |
阻抗电压% |
空载电流 |
|
|
||
电压 |
电流 |
电压kV |
电流 |
||||||||
1.5/50 |
1.5 |
200 |
7.5 |
50 |
30 |
500 |
50 |
10 |
<4 |
19.5 |
200×275×640 |
3/50 |
3 |
200 |
15 |
50 |
60 |
500 |
50 |
10 |
<4 |
27 |
240×300×690 |
5/50 |
5 |
200 |
25 |
50 |
100 |
500 |
50 |
10 |
<4 |
52 |
250×355×710 |
10/50 |
10 |
200 |
50 |
50 |
200 |
500 |
50 |
10 |
<4 |
80 |
260×375×750 |
15/50 |
15 |
400 |
37.5 |
50 |
300 |
500 |
50 |
8 |
<4 |
120 |
270×420×800 |
20/50 |
20 |
400 |
50 |
50 |
400 |
500 |
50 |
8 |
<4 |
140 |
285×440×820 |
30/50 |
30 |
400 |
75 |
50 |
600 |
500 |
50 |
8 |
<4 |
155 |
295×386×840 |
50/50 |
50 |
400 |
125 |
50 |
1000 |
500 |
50 |
8 |
<4 |
184 |
320×416×910 |
10/100 |
10 |
400 |
50 |
100 |
100 |
1000 |
50 |
10 |
<4 |
135 |
350×475×1300 |
15/100 |
15 |
400 |
37.5 |
100 |
150 |
1000 |
50 |
8 |
<4 |
150 |
510×390×1320 |
20/100 |
20 |
400 |
50 |
100 |
200 |
1000 |
50 |
8 |
<4 |
215 |
540×400×1340 |
30/100 |
30 |
400 |
75 |
100 |
300 |
1000 |
50 |
8 |
<4 |
250 |
560×410×1360 |
50/100 |
50 |
400 |
125 |
100 |
500 |
1000 |
50 |
8 |
<4 |
290 |
600×460×1410 |
10/150 |
10 |
200 |
50 |
100 |
66.7 |
1500 |
50 |
10 |
<4 |
180 |
265×380×1750 |
15/150 |
15 |
400 |
37.5 |
150 |
100 |
1500 |
50 |
8 |
<4 |
200 |
510×390×1800 |
20/150 |
30 |
400 |
50 |
150 |
133.3 |
1500 |
50 |
8 |
<4 |
220 |
540×415×1800 |
30/150 |
30 |
400 |
75 |
150 |
200 |
1500 |
50 |
8 |
<4 |
280 |
560×430×1800 |
50/150 |
50 |
400 |
125 |
150 |
333.3 |
1500 |
50 |
8 |
<4 |
340 |
640×490×1850 |

